カナダを旅しよう!!
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カナダ 地図
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カナダ旅行記 1
Canadian Snow Birds!
リポーター:myrakle旅行スタート日:2010/03/08
旅行終了日:2010/03/08
スノーバーズのエアショーではないのですが、基地にスノーバーズを見に行って来ました!
これはわからない。
何機かあったけど、Tutorって書いてあったからボスが乗るやつかなぁ???
Snow Birds収納庫
Snow birdsの編成マップ。
これは9機編成ですが、6機7機とかいろいろありました~。
見難いと思いますが、番号が振ってあって、どこに何番の飛行機が並ぶかとか書いてあります。
Snow Birdsのパイロット。
ミーティングの様子を再現してくれてます。
イスとかは撮らなかったけど、Bossの席、1号機から番号書いてあります。
このパイロットはNo.2です。
飛行機に乗る前の説明時。
いろんな質問が飛び交ったけど、どうやってスノーバーズにアプライするのかとかも話してくれたけど、本当一握りの人しかなれないんだな~と思ったわ。
たくさんエアショーしてるんだけど、2人乗りだから飛行機に乗っていけるのはパイロットとテクニシャンだけで、エンジンが故障したらその場所までトラックで修理に行くんだって~。前にメキシコ近くで故障し、メキシコ近くまで直しにいったみたい。
エンジンは輸送できないらしい。
Snow birdsが止まってるところ。
乗ってるところを旦那に撮ってもらったよ。
運転席はこんな感じ~。
カナダ旅行記 2
バンクーバーのロハスな旅!
リポーター:旅工房旅行スタート日:2010/03/01
旅行終了日:2010/12/01
カナダ
海と山と高層ビルが共存する「世界で一番暮らしやすい街」バンクーバー。雄大な海、氷河が残した宝石のような島々、深い森、この素敵な街へいってみませんか。
ナチュラル&エコロジな嗜好もカナダの中でも取り分けバンクーバーはトップクラス。ここバンクーバで、しっかり癒され&たっぷり満足なロハスな旅もできますよ。豊かな自然の流れにタイム速度を合わせて、バンクーバースタイルを楽しんでみませんか?
カナダ 写真2
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カナダ
略名 カナダ日本語国名 カナダ
国旗画像 Flag of Canada.svg
国章画像 ファイル:Canadian_Coat_of_Arms_Shield.svg 100px
国章リンク (カナダの国章 国章)
位置画像 Canada (orthographic projection).svg
首都 オタワ
最大都市 トロント
公用語 英語、フランス語
元首等肩書 カナダ国王 女王
元首等氏名 エリザベス2世 (イギリス女王) エリザベス2世
首相等肩書 カナダの総督 総督カナダの首相 首相
首相等氏名 ミカエル・ジャンスティーヴン・ハーパー
面積順位 2
面積大きさ 1 E12
面積値 9,984,670
水面積率 8.9%
人口統計年 2008
カナダの野鳥一覧
カナダの野鳥一覧では、カナダで観察された野鳥のチェックリストを示す。カナダは新北区 (動物地理区)に位置する。
”Alectoris chukar”, w:Chukar, イワシャコ, 移入種
”Perdix perdix”, w:Grey Partridge, ヨーロッパヤマウズラ, 移入種
”Phasianus colchicus”, w:Common Pheasant, キジ, 移入種
”Falcipennis canadensis”, w:Spruce Grouse, ハリモミライチョウ
”Dendragapus obscurus”, w:Blue Grouse, アオライチョウ
”Lagopus lagopus”, w:Willow Ptarmigan, カラフトライチョウ
”Lagopus mutus”, w:Rock Ptarmigan, ライチョウ
”Lagopus leucurus”, w:White-tailed Ptarmigan, オジロライチョウ
”Bonasa umbellus”, w:Ruffed Grouse, エリマキライチョウ
”Centrocercus urophasianus”, w:Greater Sage-Grouse, キジオライチョウ
カナダ議会
カナダ議会(-ぎかい、英語 英:Parliament of Canada、フランス語 仏:Parlement du Canada)はカナダの立法府である。議事堂はオンタリオ州オタワのパーラメントヒル(Parliament Hill)に所在する。英領北アメリカ法第17条によれば、議会は、国王(Sovereign 、”la Couronne”)、上院(Senate 、”le Senat”、元老院 (カナダ) 元老院)及び下院(House of Commons 、”la Chambre des communes”、庶民院 (カナダ) 庶民院)の三つから構成される。国王(女王)は、通常カナダの総督 カナダ総督がこれを代理し、首相(Prime Minister)の推薦によって上院議員105名の任命を行う。一方、下院議員308名は、1選挙区(constituency ないしはカナダ英語で riding と呼ぶ。)からそれぞれ1名ずつ、直接選挙によって選出される。下院はカナダ議会において他の2者よりも優越的な地位にある。上院は下院の議決に対し反対を表明することは稀であり、また国王及びカナダ総督の果す役割は純粋に儀式的なものにとどまる。首相の地位及び内閣を維持するためには下院議員の過半数の信任が必要であるが、上院の信任は不要である。
カナダ連邦
『カナダ』より : カナダは、北アメリカ大陸北部に位置する国。首都はオタワ。世界で2番目に大きい面積の国土をもつ。南にアメリカ合衆国 アメリカと、西に米領アラスカ州と、東にグリーンランドと隣接する。1867年までイギリスの植民地であった。世界の先進七カ国(G7)の一国。旧来より隣国のアメリカ合衆国との交流が盛んであったが、1992年、北米自由貿易協定に加盟し、さらに北米3国間での交流も促進された。略名 カナダ
日本語国名 カナダ
公式国名 Canada
国旗画像 Flag of Canada.svg
国章画像 画像:Canada coa.png 128px カナダの国章
国章リンク (カナダの国章 国章)
標語 A Mari Usque Ad Mare(ラテン語: 海から海へ)
カナダ王国
『カナダ』より : カナダは、北アメリカ大陸北部に位置する国。首都はオタワ。世界で2番目に大きい面積の国土をもつ。南にアメリカ合衆国 アメリカと、西に米領アラスカ州と、東にグリーンランドと隣接する。1867年までイギリスの植民地であった。世界の先進七カ国(G7)の一国。旧来より隣国のアメリカ合衆国との交流が盛んであったが、1992年、北米自由貿易協定に加盟し、さらに北米3国間での交流も促進された。略名 カナダ
日本語国名 カナダ
公式国名 Canada
国旗画像 Flag of Canada.svg
国章画像 画像:Canada coa.png 128px カナダの国章
国章リンク (カナダの国章 国章)
標語 A Mari Usque Ad Mare(ラテン語: 海から海へ)
カナダ政府
『カナダ』より : カナダは、北アメリカ大陸北部に位置する国。首都はオタワ。世界で2番目に大きい面積の国土をもつ。南にアメリカ合衆国 アメリカと、西に米領アラスカ州と、東にグリーンランドと隣接する。1867年までイギリスの植民地であった。世界の先進七カ国(G7)の一国。旧来より隣国のアメリカ合衆国との交流が盛んであったが、1992年、北米自由貿易協定に加盟し、さらに北米3国間での交流も促進された。略名 カナダ
日本語国名 カナダ
公式国名 Canada
国旗画像 Flag of Canada.svg
国章画像 画像:Canada coa.png 128px カナダの国章
国章リンク (カナダの国章 国章)
標語 A Mari Usque Ad Mare(ラテン語: 海から海へ)
カナダ史年表
カナダ史年表は、カナダの歴史年表である。カナダ史年表
1002年 ノルウェー人のレイフ・エリクソン (Leifur Eiriksson) が、ヴィンランド(現在のニューファンドランド島最北端)に上陸する。
1497年 イギリス王ヘンリー7世 (イングランド王) ヘンリー7世の命を受けてブリストルを出航したイタリア人の不動産業者ジョバンニ・カボット(Giovanni Caboto, 1450年? - 1499年、またはジョン・カボット、John Cabot)が6月24日、現在のニューファンドランド島に上陸し、同島沖合いに巨大なタラ漁場(グランドバンクス)を発見する。
1523年 フランソワ1世 (フランス王)の命を受けたフィレンツェのジョバンニ・デ・ヴェラザノが大西洋岸を探検し、現在のノヴァスコシアを「アカディア」と名付ける。
カナダ史
『カナダの歴史』より : カナダの歴史(かなだのれきし、History of Canada)は、北米大陸カナダ連邦の歴史の流れを記述する。カナダの起源は17世紀初めにフランス人がセントローレンス川流域に入植したのが始まりである。1763年にイギリス領となり、フランス系住民と先住民が大英帝国の支配に組み込まれた。1867年にイギリス連邦 英連邦内の自治領となり、1931年に事実上独立国家となった。カナダの先住民は4万年前の氷河期にシベリアからベーリング海峡がまだ陸続きだった頃新大陸に渡ってきたインディアン(モンゴロイド)である。インディアンの時代はカナダ史上、「ファースト・ネイションズ」(First Nations)と呼ばれる。西暦1000年頃には北欧のヴァイキングがアイスランドからニューファンドランド島に到達し、さらに南下したが、ヴァイキングの居住地は永続しなかった。
カナダの歴史
カナダの歴史(かなだのれきし、History of Canada)は、北米大陸カナダ連邦の歴史の流れを記述する。カナダの起源は17世紀初めにフランス人がセントローレンス川流域に入植したのが始まりである。1763年にイギリス領となり、フランス系住民と先住民が大英帝国の支配に組み込まれた。1867年にイギリス連邦 英連邦内の自治領となり、1931年に事実上独立国家となった。カナダの先住民は4万年前の氷河期にシベリアからベーリング海峡がまだ陸続きだった頃新大陸に渡ってきたインディアン(モンゴロイド)である。インディアンの時代はカナダ史上、「ファースト・ネイションズ」(First Nations)と呼ばれる。西暦1000年頃には北欧のヴァイキングがアイスランドからニューファンドランド島に到達し、さらに南下したが、ヴァイキングの居住地は永続しなかった。
カナダ海軍艦艇一覧
カナダ海軍艦艇一覧は、カナダ海軍が過去保有した、または現在保有する、または将来保有する予定の、未完成・計画中止を含めた歴代艦艇一覧である。Wikipedia‐ノート:ウィキプロジェクト 船/記事名/船種表記/艦艇一覧表記の検討 凡例
国防予算:184億ドル(+43億ドル)
海軍人員:8,919名(-2,433名)
艦船隻数:41隻(+5隻)
:潜水艦×4
:駆逐艦×3
:フリゲート×12
:哨戒/掃海艇×12
:調査艦×1
:補給艦×2
:練習艇×7(+5)
航空機数:75機
:艦載ヘリコプター×55
:陸上固定翼機×20
コースト・ガード:船艇106隻(-4隻)、航空機21機(-1機)
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●●(Naden) - 1913年、0門
カナダドル
カナダドル(Canadian dollar)とは、カナダの通貨である。ISO 4217でのコードはCAD。1カナダドル(C$)は100セント(¢)。1カナダドル=115.79円(2006年8月25日現在)
2004年11月17日に新50ドル紙幣が発行され、新紙幣への移行が完了した。これらの新紙幣はホログラムストライプ、透かし、紫外線インクなどのセキュリティ対策が施され、大きさは同じだが、アメリカドルと異なり、額面により色が違うので間違えることはない。5ドル紙幣と10ドル紙幣は、ホログラムストライプや透かしを採用していなかったが、このうち10ドル紙幣は、2005年5月に、高額紙幣とおなじセキュリティ対策が施されたものが発行された。
カナダ・ドル
『カナダドル』より : カナダドル(Canadian dollar)とは、カナダの通貨である。ISO 4217でのコードはCAD。1カナダドル(C$)は100セント(¢)。1カナダドル=115.79円(2006年8月25日現在)
2004年11月17日に新50ドル紙幣が発行され、新紙幣への移行が完了した。これらの新紙幣はホログラムストライプ、透かし、紫外線インクなどのセキュリティ対策が施され、大きさは同じだが、アメリカドルと異なり、額面により色が違うので間違えることはない。5ドル紙幣と10ドル紙幣は、ホログラムストライプや透かしを採用していなかったが、このうち10ドル紙幣は、2005年5月に、高額紙幣とおなじセキュリティ対策が施されたものが発行された。
カナダグランプリ
カナダグランプリ(カナダGP, Canadian Grand Prix)は、カナダで1967年以降断続的に行われているフォーミュラ1 F1のレースのひとつ。当初はF1レースを行うにはいささか肌寒いシーズン終盤に日程が組まれていたが、1982年からは春から初夏にかけて行われるようになった。輸送の都合上アメリカグランプリと連戦が組まれることも多く、ヨーロッパスタイルとは毛色の違うサーキットで行われるシリーズとなっている。1967年からモスポート・パークとサーキット・モン=トランブラン モントランブランで交互に行われていたが、1971年から1977年まではモスポート・パークでのみ開催された。1975年は開催されていない。オンタリオ湖近くにあるモスポート・パークは1961年にオープンしてF1でも利用されたが、安全性が低いという判断がされたこともあり、近年では大きなレースではあまり利用されていない。1964年にオープンしたモントランブランはケベック州のモントリオール北方150kmにあるサーキットで、コース幅が狭く曲がりくねっていることから追い抜きは難しい。コースの狭さとバンピーな路面で、2回限りでF1は開催されなくなった。
カナダ・グランプリ
『カナダグランプリ』より : カナダグランプリ(カナダGP, Canadian Grand Prix)は、カナダで1967年以降断続的に行われているフォーミュラ1 F1のレースのひとつ。当初はF1レースを行うにはいささか肌寒いシーズン終盤に日程が組まれていたが、1982年からは春から初夏にかけて行われるようになった。輸送の都合上アメリカグランプリと連戦が組まれることも多く、ヨーロッパスタイルとは毛色の違うサーキットで行われるシリーズとなっている。1967年からモスポート・パークとサーキット・モン=トランブラン モントランブランで交互に行われていたが、1971年から1977年まではモスポート・パークでのみ開催された。1975年は開催されていない。オンタリオ湖近くにあるモスポート・パークは1961年にオープンしてF1でも利用されたが、安全性が低いという判断がされたこともあり、近年では大きなレースではあまり利用されていない。1964年にオープンしたモントランブランはケベック州のモントリオール北方150kmにあるサーキットで、コース幅が狭く曲がりくねっていることから追い抜きは難しい。コースの狭さとバンピーな路面で、2回限りでF1は開催されなくなった。
カナダ・マスターズ
カナダ・マスターズは、カナダで開かれるテニストーナメントである。男子は、男子プロテニス協会 ATPATPマスターズシリーズ マスターズシリーズ・女子は女子テニス協会 WTAティアIトーナメントとして、共に7月から8月かけて別々に開催される。大会は隔年ごとにモントリオールとトロント市で開催されている。男子トーナメントがモントリオールで開催される時、女子トーナメントはトロントで行われる。翌年には、男女のトーナメントは開催地を逆にして行われる。以前は「カナディアン・オープン」として知られていた大会で、2000年までは「デュモーリエ・オープン」という名称であった。現在は「ロジャーズ・カップ」という名称である。トロント・トーナメントはレクソールセンターで、モントリオール・トーナメントはスタッドユニプリックスで開催される。カナダ軍
国 カナダ各国語表記 Canadian Forces(en),Forces Canadiennes(fr)
headquarters=
最高司令官 カナダ女王エリザベス2世
国防大臣=
国防大臣名=
reserve 24,300人
deployed=
amount 1950億米ドル (2009年、世界第15位)
percent_GDP 1.1% (2007年推計)
派生組織=カナダ海軍カナダ陸軍カナダ空軍カナダ国内軍カナダ国外派遣軍カナダ特殊作戦軍
情報年度=
適用年齢=
適齢総数=
実務総数=
年間適齢到達人数=
徴兵制度 なし
national conscription period 9 to 12 months
カナダロイヤル銀行
転送 カナダ・ロイヤル銀行カナダ放送協会
カナダ放送協会 (英Canadian Broadcasting Corporation 略称 CBC) は、カナダの公共放送局で、私設の商業放送局とネットワークを形成している。フランス語では「la Société Radio-Canada (略称Radio-Canada or SRC)」である。1991年制定の放送法(Broadcast Act)に基づく、カナダ国営企業である。1936年設立。現存する放送局の中では、カナダ最古の局。
1996年以来、近代オリンピック オリンピックのカナダにおける放映権を持っていた(カーリングの国際映像の担当等も行っている)が、自国で開催される2010年のバンクーバーオリンピックの権利は民放最大のネットワークであるCTVテレビネットワーク CTVに奪われてしまった(2012年のロンドンオリンピック (2012年) ロンドンオリンピック分も合わせて)。ちなみに放映権料は今回(パッケージとなっている2010年冬季大会と2012年夏季大会とを比較し)初めて夏季よりも冬季の方が高額となった。
カナダ太平洋航空402便着陸失敗事故
カナダ太平洋航空402便着陸失敗事故(かなだたいへいようこうくう402びんちゃくりくしっぱいじこ)とは1966年(昭和41年)3月4日に、香港発東京経由バンクーバー行きのカナダ太平洋航空402便が羽田空港への着陸直前に墜落した航空事故である。なお同事故の一ヶ月前には全日空羽田沖墜落事故が発生しており、翌日には英国海外航空機空中分解事故が発生したため、日本社会に衝撃を与えた。カナダ太平洋航空(現在のエア・カナダの前身のひとつ)402便DC-8-43(機体記号CF-CPK)は香港発東京・羽田空港を経由してカナダ・ブリティッシュコロンビア州バンクーバー行きとして運航していた。
しかし当日の空港周辺は濃霧のため視界が悪く30分以上も空中待機していた。そのためパイロットは着陸をあきらめ、代替空港としていた台湾の台北に向かっていた。そのとき管制塔から1000mまで視界が回復したとの連絡を受けたため、402便は羽田空港への着陸をすることにした。
カナダ太平洋航空機墜落事故
『カナダ太平洋航空402便着陸失敗事故』より : カナダ太平洋航空402便着陸失敗事故(かなだたいへいようこうくう402びんちゃくりくしっぱいじこ)とは1966年(昭和41年)3月4日に、香港発東京経由バンクーバー行きのカナダ太平洋航空402便が羽田空港への着陸直前に墜落した航空事故である。なお同事故の一ヶ月前には全日空羽田沖墜落事故が発生しており、翌日には英国海外航空機空中分解事故が発生したため、日本社会に衝撃を与えた。カナダ太平洋航空(現在のエア・カナダの前身のひとつ)402便DC-8-43(機体記号CF-CPK)は香港発東京・羽田空港を経由してカナダ・ブリティッシュコロンビア州バンクーバー行きとして運航していた。
しかし当日の空港周辺は濃霧のため視界が悪く30分以上も空中待機していた。そのためパイロットは着陸をあきらめ、代替空港としていた台湾の台北に向かっていた。そのとき管制塔から1000mまで視界が回復したとの連絡を受けたため、402便は羽田空港への着陸をすることにした。
